對于套筒補償器的應(yīng)用領(lǐng)域而言，這個應(yīng)用范圍比較廣泛，這也是促成套筒補償器銷往國內(nèi)外的因素之一，當(dāng)然，更重要的還是自身的優(yōu)勢特點。

　　套筒補償器的內(nèi)套筒與管道連接,采用高性能自壓式動密封的原理與結(jié)構(gòu),它可以隨著管道的伸縮在外殼內(nèi)進(jìn)行自由滑動,能適應(yīng)_管道的密封要求.外殼與內(nèi)套筒之間采用新型合成材料密封,能_,_,適用溫度-40至150,特殊情況下可達(dá)350.既能_軸向滑動,又能_管內(nèi)介質(zhì)不泄漏。

 

　　套筒式補償器設(shè)計了防拉斷裝置,可_在其伸縮到相應(yīng)位置時不被拉開,從而使整個管網(wǎng)運行的anquan性大大提高。

　　套筒補償器適用于介質(zhì)工程壓力≤2.5MPa,介質(zhì)溫度-40℃~600℃。套筒式補償器采用新型的密封材料柔性石墨環(huán)，其具有強度大，摩擦系數(shù)小（0.04~0.10)，不老化，效果好，維修方便等特點。

　　套筒補償器的使用壽命大，疲勞壽命與管道相當(dāng)。滑動表面經(jīng)特殊處理，在鹽水、鹽溶液等環(huán)境下_性能好，比奧氏體不銹鋼高50倍以上。同時，多年后因磨損導(dǎo)致密封效果減弱時，可再次緊固法蘭，增強密封性能，也可將螺栓松開，取下壓圈，再裝進(jìn)一層或兩層密封環(huán)，壓緊壓圈，繼續(xù)使用。

　　套筒補償器對氯離子含量無要求，特別適用于介質(zhì)或周圍環(huán)境氯離子_標(biāo)的系統(tǒng)上。直埋型套筒式補償器能直埋于地下，安裝時可不設(shè)置維修井，工程造價低。

　　套筒補償器這種設(shè)備在實際進(jìn)行使用的過程當(dāng)中，要注意更多的運輸事項，只有了解運輸注意事項才能夠_合理的使用。如果套筒補償器出廠合格，但是運輸沒有得到_，那么整個套筒補償器也_無法得到geng好的使用，因此在實際使用的過程當(dāng)中，大家要重視運輸。

　　在套筒金屬補償器出廠的時候也應(yīng)該做好外圍或者是內(nèi)部的防護(hù)措施，同樣也有著更多的抗壓性能或者是整個產(chǎn)品的性能。

　　定做相關(guān)的套筒補償器的托運公司來進(jìn)行全面的托運。而且在整個托運的過程當(dāng)中，要交代好產(chǎn)品的擺放位置。不能夠有_側(cè)躺或者是受力的情況。

　　在特殊的情況下，套筒波紋補償器如果真的要使用的話，要_和用戶進(jìn)行良好的溝通，在這個基礎(chǔ)上肯定要加裝一些不銹鋼的金屬網(wǎng)套，在裝車或者卸車的時候不能夠拋放，或者是不能夠猛摔猛打。

　　套筒補償器在實際進(jìn)行使用或者是加工的過程當(dāng)中，為了避免長途運輸對整個設(shè)備產(chǎn)生不同程度的損壞，要避免出現(xiàn)一些供貨期推遲或者是用戶退貨的現(xiàn)象，因此在整個設(shè)備實際進(jìn)行運輸?shù)臅r候，基本上都需要正規(guī)的生產(chǎn)廠家來選擇正規(guī)的物流公司，對設(shè)備進(jìn)行全面的檢查，_zuihou的使用標(biāo)準(zhǔn)，只有這樣才能夠合理的進(jìn)行使用。